39 kilo narkotika belsahlagt i Mosjøen


 Rundt fire kilo kokain og 35 kilo cannabis var det  tollere har beslaglagt etter en aksjon mot den Panama-registrerte båten «Leader», som ligger ved Elkemkaia i Mosjøen i Nordland.


Av ODDMUND HARSVIK



     Båten kom til Mosjøen lørdag. Da gikk tollere fra Mo i Rana om bord og foretok en grundig inspeksjon.
     Her ble det avslørt flere pakker narkotika som var godt gjemt i skipet. Disse ble senere veid til 39,2 kilo. Dermed er dette det største narkotikabeslaget som er gjort i Nordland. Det er også det første betydelige beslaget av kokain i tolldistriktet.
     
     - Dette var en ren rutinekontroll. Men det var ikke tilfeldig at vi fant narkotikaen, sier tolldistriktssjef i Nordland, Eirik Sannes til Avisenes nyhetsbyrå (ANB).
     «Leader» ble plukket ut for kontroll etter en «risikovurdering», forteller Sannes. Han ønsker ikke å kommentere hva bakgrunnen for at nettopp dette skipet ble plukket ut. Men han medgir at en av årsakene kan være at skipet kom fra Sør-Amerika.
     - Det at skipet kommer fra risikoområde vil være et naturlig tema å ta med i en slik risikovurdering, sier Sannes.

     Han ønsker ikke å kommentere hvor narkotikaen ble funnet på skipet. Etter anløpet i Mosjøen skulle fartøyet videre til Rotterdam i Nederland. Det er uklart om narkotikaen skulle videre dit, eller om den skulle på land i Norge.

     - Det får politiets videre etterforskning vise, sier Sannes.
     Skipet har et mannskap på 25. De er tatt i forvaring og blir nå avhørt.
     Det største enkeltbeslaget av kokain i Norge skjedde i 1999. Da beslagla politi og kystvakt 50 kilo kokain i en havseiler i Nordsjøen. I løpet av hele fjoråret ble det beslaglagt 20 kilo kokain i Norge. Det var fordelt på 477 beslag.
     Dette er det første større narkotikabeslaget som er gjort om bord på et skip i Nordland.
     - Vi har før kun hatt noen beslag av mindre omfang. Men jeg tror nok at smugling av narkotika på skip også har skjedd før. Men det er en utfordring å finne narkotikaen, understreker Sannes. Det skyldes blant annet selve størrelsen på skipet, som gjør det vanskelig å gjennomføre en grundig kontroll av hele båten. I tillegg kan det være vanskelig å kontrollere lasten.